Reserveringen voor het

huren van deze botter via

reserveringen@hk-botters.nl

Het varen is mijn ambt

Op het water moet ik bouwen

En met schip en goed

Op God vertrouwen

En die dan werkt met vlijt

En op zijn woord leert bouwen

Ontvangt zegen op zijn werk

De geschiedenis van de botter HK 21 is vooral ook het verhaal de Harderwijker familie Klaassen die vele jaren met dit schip in de visserij haar brood verdiende. Vanaf haar bouwjaar 1909 tot het jaar 1964 stond de botter op naam van de familie Klaassen en bleef Harderwijk de thuishaven.

In de familie Klaassen was het gebruikelijk dat een volwassen zoon die ging trouwen zijn eigen schip kreeg. In 1909 trouwde, oudste zoon, Kees Klaassen met Petertje Hagen. Ter gelegenheid van dit huwelijk en om zelfstandig de kost te kunnen verdienen werd besloten een botter te laten bouwen op de werf van C. de Haas in Durgerdam. De opdracht bij de bouw van de botter was een schip te bouwen met zo weinig mogelijk diepgang. De achtergrond was dat de Klaassens gespecialiseerd waren in het vissen op bot. De beste bot bevindt zich in meest ondiepe water tegen de kust aan. Uit het aangifteformulier voor inschrijving van een vissersvaartuig valt op te maken dat de HK21 indertijd een lengte had van 10,30 meter en een breedte heeft van 3,85 meter. De HK21 was een betrekkelijk kleine botter.

In de nadagen van de oorlog hebben vluchtende Duitsers uit wraak en flink aantal botters in de haven opgeblazen. Velen raakten onherstelbaar vernield, andere zwaar beschadigd. Bij de HK21 werd dynamiet in het achterschip gegooid. Het schip had flink schade, maar was nog te repareren. Enkele dagen later werd Harderwijk bevrijd. De vissersvloot van Harderwijk had in de oorlog veel schade geleden. Voor de voedselvoorziening was het van belang dat er weer snel gevaren en gevist kon worden. Er waren vele gegadigden om gehellingd te worden. De betrokken schippers besloten onderling te loten over de volgorde. De HK21 was in 1946 aan de beurt. Het schip werd op de kleine helling door Piet Engelgeer duchtig onder handen genomen. Behalve een vernieuwd achterschip werd de botter ook met 1½ meter verlengd. In de formulieren van aangifte wijzigt de lengte van 10,30 meter naar 11,80 meter. De vernieuwde HK21 blijkt door zijn verlenging een snellere zeiler te zijn geworden.

Onderga de unieke combinatie van nostalgisch avontuur en weldadige ontspanning op de botter HK21. Maximaal twaalf passagiers kunnen op dit volledig eikenhouten schip uit 1909 een vaartocht over de Randmeren en het Ijsselmeer beleven.

Terwijl onze ervaren schipper en de scheepsknecht een oogje in het zeil houden, genieten en u en uw medeopvarenden van het directe contact met de omringende natuurelementen. Als opvarende krijgt u een goede indruk van het sobere, harde vissersleven van weleer.

De HK21 is een betrekkelijk eenvoudig schip; een verademing in deze tijd van luxe.

Inbegrepen

• Huur van het schip met schipper (en scheepsknecht). Het schip wordt schoon opgeleverd.

• Keukenpapier en vuilniszakken.
• Brandstofkosten.
• Haven-, brug- en sluisgelden.

Niet inbegrepen
• Storm-, annulerings- en reisverzekering.
• Brandstofkosten bij meerdaagse kosten.
• Oliegoed, laarzen en kinderzwemvesten.
• Maaltijden (wij verwijzen u hiervoor naar het speciale botter arrangement).
• Bij meerdaagse tochten: haven-, brug- en sluisgelden en toeristenbelasting.

Varen of niet varen?
Afgezien van de schipper en de scheepsknecht wordt over het algemeen met een relatief onervaren bezetting gevaren. Daarom varen we om veiligheidsredenen niet bij windkracht 6 of hoger.
Ook andere weersomstandigheden kunnen ertoe leiden dat de schipper besluit niet uit te varen. Is dit het geval, dan kunt u in overleg met de Harderwijker Botterstichting een nieuwe afspraak maken

Technische gegevens HK21

Verzekering
Onze botters zijn WA verzekerd. Desondanks doet u er goed aan een aparte opvarendeverzekering af te sluiten. Deze biedt n.l. een goede dekking bij annulering, schade aan reisbagage en ongevallen.

Annulering van de huurovereenkomst
Bij annulering van de huurovereenkomst bent u verschuldigd:

• tot 1 maand voor de afvaart: 50% van de overeengekomen huursom

• 1 maand tot 2 weken voor de afvaart: 75% van de overeengekomen huursom

• 2 weken tot 1 dag voor de afvaart: 90% van de overeengekomen huursom

• bij afvaart: 100% van de overeengekomen huursom

NB: annulering van de vaart als een gevolg van een aan de Stichting toe te rekenen oorzaak geeft het recht op terugbetaling van 100 % van de betaalde huursom.

In 1909 kreeg scheepswerf de Haas in Durgerdam de opdracht een botter te bouwen met een breed plat vlak, onderwater ogend als ware het bijna een pluut. De botter kreeg een afmeting van 10.30 x 3.85. In de tweede wereldoorlog, kort voor de bevrijding, werd het achterschip van de HK21 door de Duitsers  opgeblazen. In 1946 werd niet alleen het achterschip vernieuwd maar werd de botter met 1,5 meter verlengd tot 11,80 meter.

De huidige thuishaven is Harderwijk