De HK172 werd eind vorige eeuw gebouwd op de werf van Schepman in Kampen.

Onder registratienummer EB28 maakte de botter aanvankelijk deel uit van de Elburger Vissersvloot. Het schip deed in de beginjaren dienst bij de vangst van haring, spiering, ansjovis en bot. Ook werd het uitgerust met een dwarskuil en aalkubben. In 1942 onderging de HK172 een ingrijpende timmerbeurt op de werf van Balk in Elburg. Het schip bleef tot 1958 als visserijschip in bedrijf. In november van dat jaar werd de botter verscheept naar Zaandam, alwaar hij dienst deed als pleziervaartuig. Sinds 1981 is de HK172 in bezit van de Harderwijker Botterstichting. Deze besloot tot grondige renovatie. Sinds eind jaren tachtig bevindt het schip zich weer in originele staat.

Met Harderwijk als thuishaven, is de botter weer terug op de eigen vertrouwde Oostwal. Want de voormalige Oostwalvissers – met Harderwijk als dominante havenplaats - pasten voornamelijk dezelfde vistechnieken toe. De visserman van de Oostwal was in de eerste plaats een zeilvisser. Reden waarom hij hoge eisen stelde aan de zeilvaardigheid van de botters, waaronder de HK172.

Onderga de unieke combinatie van nostalgisch avontuur en weldadige ontspanning op de Oostwalbotter HK172. Maximaal twaalf passagiers kunnen op dit volledig eikenhouten schip, uit de vorige eeuw, een vaartocht over de Randmeren en het Ijsselmeer beleven. Terwijl onze ervaren schipper en de scheepsknecht een oogje in het zeil houden, genieten en u en uw medeopvarenden van het directe contact met de omringende natuurelementen. Als opvarende krijgt u een goede indruk van het sobere, harde vissersleven van weleer. De HK172 is een betrekkelijk eenvoudig schip; een verademing in deze tijd van luxe.

Inbegrepen

• Huur van het schip met schipper (en scheepsknecht). Het schip wordt schoon opgeleverd.

• Keukenpapier en vuilniszakken.
• Brandstofkosten.
• Haven-, brug- en sluisgelden.

Niet inbegrepen
• Storm-, annulerings- en reisverzekering.
• Brandstofkosten bij meerdaagse kosten.
• Oliegoed, laarzen en kinderzwemvesten.
• Maaltijden (wij verwijzen u hiervoor naar het speciale botter arrangement).
• Bij meerdaagse tochten: haven-, brug- en sluisgelden en toeristenbelasting.

Varen of niet varen?
Afgezien van de schipper en de scheepsknecht wordt over het algemeen met een relatief onervaren bezetting gevaren. Daarom varen we om veiligheidsredenen niet bij windkracht 6 of hoger. Ook andere weersomstandigheden kunnen ertoe leiden dat de schipper besluit niet uit te varen. Is dit het geval, dan kunt u in overleg met de Harderwijker Botterstichting een nieuwe afspraak maken.

Technische gegevens HK172

Verzekering
Onze botters zijn WA verzekerd. Desondanks doet u er goed aan een aparte opvarendeverzekering af te sluiten. Deze biedt n.l. een goede dekking bij annulering, schade aan reisbagage en ongevallen.

Annulering van de huurovereenkomst.
Bij annulering van de huurovereenkomst bent u verschuldigd:

• tot 1 maand voor de afvaart: 50% van de overeengekomen huursom

• 1 maand tot 2 weken voor de afvaart: 75% van de overeengekomen huursom

• 2 weken tot 1 dag voor de afvaart: 90% van de overeengekomen huursom

• bij afvaart: 100% van de overeengekomen huursom

NB: annulering van de vaart als een gevolg van een aan de Stichting toe te rekenen oorzaak geeft het recht op terugbetaling van 100 % van de betaalde huursom.

Reserveringen voor het

huren van deze botter via

reserveringen@hk-botters.nl